Produkt zum Begriff Kreuzfahrtschiffe:
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Die Illusion grenzenloser Verfügbarkeit
Die Illusion grenzenloser Verfügbarkeit , Die Auflösung von Grenzen kann Freiheit ermöglichen - Grenzenlosigkeit aber, etwa beim Verbrauch von Ressourcen, kann auch Lebensgrundlagen zerstören und zu Verunsicherungen des Individuums führen. Die Autor*innen thematisieren das Ringen um Grenzen und ihre Bedeutung für die individuelle Psyche, für Gruppen und die Gesellschaft. Einen Schwerpunkt bilden Arbeiten zur Transgender-Thematik, die sich mit der potenziellen Kränkung durch eine biologisch angelegte Geschlechtlichkeit beschäftigen. Weitere Beiträge thematisieren das bittere Anerkennenmüssen einschränkender Behinderungen, die Ursachen der Klimakrise und die Notwendigkeit angesichts von end-of-life decisions, die Begrenzung des eigenen Lebens anerkennen zu müssen. Mit Beiträgen von Bernd Ahrbeck, Josef Christian Aigner, David Bell, Heribert Blass, Arne Burchartz, Frank Dammasch, Hans Hopf, Heribert Kellnhofer, Vera King, Hans-Geert Metzger, Martin Teising, Sally Weintrobe, Jean-Pierre Wils, Hans-Jürgen Wirth und Achim Würker , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 202307, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: Psyche und Gesellschaft##, Redaktion: Teising, Martin~Burchartz, Arne, Seitenzahl/Blattzahl: 301, Keyword: Auflösung von Grenzen; Transgender; Kontaktschranke; Adoleszenz; Autonomie; Narzissmus; Freiheit; Ressourcen; Identität; Psychoanalyse, Fachschema: Gender Studies / Transgender~Transgender - Transsexualität - Intersexualität~Analyse / Psychoanalyse~Psychoanalyse - Psychoanalytiker~Psychotherapie / Psychoanalyse~Psychotherapie - Psychotherapeut~Therapie / Psychotherapie~Kinderpsychotherapie~Psychotherapie / Kinderpsychotherapie / Jugendpsychotherapie, Fachkategorie: Psychoanalyse (Freud)~Psychotherapie, allgemein~Psychotherapie: Kinder und Jugendliche, Warengruppe: TB/Psychoanalyse, Fachkategorie: Gender Studies: Transgender, Transsexuelle, Intersexuelle, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Psychosozial Verlag GbR, Verlag: Psychosozial Verlag GbR, Verlag: Psychosozial-Verlag GmbH & Co. KG, Länge: 203, Breite: 149, Höhe: 25, Gewicht: 435, Produktform: Kartoniert, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, eBook EAN: 9783837961171 9783837961188, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0035, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Taschenbuch,
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Schrehardt, Alexander: Dread-Disease-Versicherung
Dread-Disease-Versicherung , Im ersten Band des Kompendiums Dread-Disease-Versicherung hatten die Autoren die vertraglichen Grundlagen und die tariflichen Gestaltungsmöglichkeiten besprochen. Der zweite Band des Kompendiums widmet sich den versicherten Risiken unter besonderer Berücksichtigung der Leistungsvoraussetzungen im Versicherungsfalls. In der vergleichenden Bewertung der Versicherungsbedingungen der Anbieter von Dread-Disease-Versicherungen zeigen die Autoren teilweise erhebliche Unterschiede bei den Leistungsvoraussetzungen auf. Auch die Unterscheidung zwischen versicherten A-Risiken, die dem Versicherungsnehmer im Versicherungsfall die Auszahlung der vertraglich vereinbarten Versicherungssumme garantieren, und mit Zusatztarifen abgesicherten B-Risiken, die im Versicherungsfall nur die Auszahlung einer reduzierten Versicherungssumme vorsehen, ist Gegenstand von Band 2 des Kompendiums. , Schule & Ausbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
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Sind Kreuzfahrtschiffe umweltschädlich?
Sind Kreuzfahrtschiffe umweltschädlich? Kreuzfahrtschiffe haben einen erheblichen Einfluss auf die Umwelt, da sie große Mengen an Treibstoff verbrauchen und Schadstoffe wie Schwefeloxide und Stickoxide in die Luft abgeben. Zudem können Kreuzfahrtschiffe Öl und Abwasser ins Meer ablassen, was die Meeresumwelt belastet. Die steigende Anzahl von Kreuzfahrtschiffen führt auch zu einer Zunahme von Abfall und Plastikmüll in den Ozeanen. Es gibt jedoch Bestrebungen, umweltfreundlichere Technologien und Praktiken in der Kreuzfahrtindustrie zu etablieren, um die Auswirkungen auf die Umwelt zu reduzieren.
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Sind Kreuzfahrtschiffe umweltfreundlich?
Sind Kreuzfahrtschiffe umweltfreundlich? Kreuzfahrtschiffe haben einen erheblichen Einfluss auf die Umwelt, da sie große Mengen an Treibstoff verbrauchen und Emissionen wie Schwefeloxide und Stickstoffoxide freisetzen. Zudem tragen sie zur Verschmutzung der Meere bei, sowohl durch Abwässer als auch durch Müll. Obwohl einige Reedereien Maßnahmen zur Reduzierung ihres ökologischen Fußabdrucks ergreifen, bleiben Kreuzfahrtschiffe insgesamt eine belastende Form des Tourismus für die Umwelt.
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Haben Kreuzfahrtschiffe Leichenhallen?
Ja, Kreuzfahrtschiffe verfügen normalerweise über spezielle Räume, die als Leichenhallen dienen. Diese Räume werden oft als Kühlräume genutzt, um die Körper zu konservieren, bis sie an Land gebracht werden können. Die Leichenhallen sind in der Regel gut ausgestattet, um die Würde der Verstorbenen zu wahren und den Angehörigen einen angemessenen Abschied zu ermöglichen. Die Crewmitglieder auf Kreuzfahrtschiffen sind geschult, um in solchen Situationen professionell und respektvoll zu handeln. Es ist wichtig, dass Kreuzfahrtschiffe über angemessene Einrichtungen verfügen, um mit solchen tragischen Ereignissen umzugehen.
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Haben Kreuzfahrtschiffe Anker?
Ja, Kreuzfahrtschiffe haben in der Regel Anker an Bord, die verwendet werden, um das Schiff an einer bestimmten Stelle im Meer zu verankern. Diese Anker werden normalerweise an der Vorderseite des Schiffes gelagert und können bei Bedarf herabgelassen werden, um das Schiff an Ort und Stelle zu halten. In vielen Häfen und Ankerplätzen werden Kreuzfahrtschiffe jedoch oft mit Hilfe von Schleppern oder speziellen Ankerbojen gesichert, anstatt ihre eigenen Anker zu verwenden. Die Anker von Kreuzfahrtschiffen sind in der Regel sehr groß und schwer, um sicherzustellen, dass sie das Gewicht des Schiffes halten können. Es ist wichtig, dass die Anker regelmäßig gewartet und überprüft werden, um sicherzustellen, dass sie im Notfall ordnungsgemäß funktionieren.
Ähnliche Suchbegriffe für Kreuzfahrtschiffe:
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Laschet, Carsten: Ratgeber Geschäftsführer-Haftung und D&O-Versicherung
Ratgeber Geschäftsführer-Haftung und D&O-Versicherung , Dieses Buch beantwortet Fragen, die sich jeder Geschäftsführer bzw. jede Geschäftsführerin stellen sollte! Die erfahrenen Autoren Carsten Laschet und Franz Held geben einen Überblick über die Grundgebote der Geschäftsführungstätigkeit von der Risikominimierung über die Haftungsprophylaxe bis zur Versicherbarkeit persönlicher Haftungsrisiken. Neben der Darstellung von Unternehmens-D&O-Versicherungslösungen werden auch die Möglichkeiten individueller Absicherung durch persönliche D&O-Policen erläutert. So gibt das Buch neben praktischen Tipps zur ordnungsgemäßen Geschäftsführung und der Vermeidung persönlicher Inanspruchnahmen auch eine Entscheidungshilfe für bedarfsgerechten D&O-Versicherungsschutz. Neu in der 4. Auflage: Zwei Sonderbeiträge der Gastautoren Dr. Wolfram Desch zum Thema "Aktuelle Entwicklungen in der Insolvenzrechtshaftung" sowie Oliver Lange zum Thema "Entgeht der Geschäftsführer der Haftung für eine Entscheidung, indem er eine anwaltliche Empfehlung einholt?". , Bücher > Bücher & Zeitschriften
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Was verbrennen Kreuzfahrtschiffe?
Kreuzfahrtschiffe verbrennen in der Regel Schweröl oder Marine-Dieselöl als Treibstoff. Diese Treibstoffe sind zwar günstig, aber auch sehr schmutzig und umweltschädlich. Beim Verbrennen entstehen große Mengen an Schwefeloxiden, Stickoxiden, Rußpartikeln und anderen Schadstoffen, die die Luftqualität in den Küstenregionen stark beeinträchtigen können. Aufgrund der Umweltauswirkungen wird zunehmend Druck auf die Kreuzfahrtindustrie ausgeübt, auf sauberere Treibstoffe wie LNG (Flüssigerdgas) umzusteigen. Was verbrennen Kreuzfahrtschiffe also? - Diese Frage verdeutlicht die Notwendigkeit, umweltfreundlichere Alternativen für den Betrieb von Kreuzfahrtschiffen zu finden.
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Haben Kreuzfahrtschiffe Blitzableiter?
Ja, Kreuzfahrtschiffe haben in der Regel Blitzableiter. Diese dienen dazu, einen Blitz sicher vom Schiff weg zu leiten und so die Passagiere und die Technik an Bord zu schützen. Die Blitzableiter sind meistens an den höchsten Punkten des Schiffes angebracht, wie zum Beispiel an den Masten. Durch die Ableitung des Blitzes wird verhindert, dass er in das Schiff einschlägt und Schäden verursacht. Die Blitzableiter leiten den Blitz stattdessen sicher in das Wasser ab, wo er sich dann verteilt.
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Sind Kreuzfahrtschiffe umweltschädigend?
Ja, Kreuzfahrtschiffe gelten als umweltschädigend. Sie verursachen eine hohe CO2-Emission, da sie mit Schweröl betrieben werden. Zudem tragen sie zur Verschmutzung der Meere bei, da Abwässer und Abfälle oft ungefiltert ins Meer geleitet werden. Auch die Auswirkungen auf die Ökosysteme in den besuchten Gebieten sind oft negativ.
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Können Kreuzfahrtschiffe umkippen?
Ja, Kreuzfahrtschiffe können umkippen, aber es ist äußerst selten. Moderne Kreuzfahrtschiffe sind so konstruiert, dass sie stabil und sicher sind, auch bei stürmischer See. Sie verfügen über eine Vielzahl von Sicherheitsmaßnahmen wie Ballasttanks und Stabilisatoren, um das Risiko eines Kenterns zu minimieren. Dennoch können extreme Wetterbedingungen oder menschliches Versagen zu einem Unglück führen.
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